Review Joma R-2000: la zapatilla que te obliga a correr más rápido

Alberto González

Actualizado a 23/05/2023 00:00 CEST

La Joma R-2000 es la zapatilla de entrada de Joma a la gama R (creemos que de racing), una zapatilla sin placa de carbono pero que, como la propia marca española define, es la más versátil de su historia. Casi nada. Antes de entrar en materia, os ofrecemos echar un vistazo a la gama R de Joma para poneros en contexto.

La Joma R-2000 es un modelo diseñado sólo para hombres que viene a completar la gama racing desde su base, unas zapatillas que tras un buen puñado de kilómetros en nuestras piernas podemos concluir que están orientadas a rodajes largos de calidad y algún día de series más largas para un corredor de peso medio. Eso sí, no sería la primera opción de competición, aunque sin duda un calzado a tener en nuestro armario, sobre todo si nos atenemos a su relación prestaciones-precio.

Características

Aunque las espumas de densidad, las placas de carbono y el resto de tecnologías nos obligan a eliminar el esquema relacional entre drop y ritmo, el drop 10 siempre ha manifestado comodidad y correr sin pretensiones. Y cierto es que es una de las primeras sensaciones que encontramos con estas zapatillas, la comodidad. Nos encanta cómo abraza la zapatilla al pie con ese final en la zona del Aquiles que nos protege de una manera muy confortable tan preciado tendón.

El resto de prejuicios se desvanecen a medida que vamos conociendo más a fondo la zapatilla. Son muy ligeras, con apenas 260g de peso, con un diseño en su color turquesa realmente llamativo y, a nuestro juicio, bonitas (que todo suma).

Las espumas -que luego detallaremos- son las que consiguen que esta zapatilla, a priori para esos días de rodaje cómodo, sirvan para soltar un poco de lactato del día anterior, convirtiéndose en una zapatilla que a ritmos lentos se hacen incómodas de manejar: no encuentras fluidez y si tiendes a talonar aún peor… Eso sí, si inclinas el cuerpo hacia delante y centras la pisada en la parte anterior del pie, el sistema Fly Reactive entra en juego y como por arte de magia nos lleva a subir los ritmos de una forma determinante.

Upper

La malla que presenta la Joma R-2000 es flexible, ligera y altamente transpirable. Cuenta con perforaciones que permite el flujo del aire para mantener nuestro pie siempre ventilado, y eso es algo que en estos días de calor hemos percibido claramente.

Zapatilla con un upper de muy poca estructura y sin costuras gracias a la integración de la tecnología de ajuste Joma Sportech, envuelta en una malla donde, como comentábamos, se prima la transpirabilidad a través de las aperturas generadas con tecnología VTS.

Aunque la malla parezca débil, Joma ha incluido entre el forro y el material principal una estructura con cintas de sujeción para mejorar el ajuste, que visualmente parece raro pero envuelve el pie compensando la falta de estructura del propio upper en general. La sensación para corredores con poca pronación -esta es una zapatilla neutra- es que el pie se nos cae de la suela, sobre todo en terrenos más irregulares o pistas de tierra, no así en asfalto, pero tenedlo en cuenta.

Es cierto que buscando transpirabilidad y siendo una de las características que la propia Joma destaca en este modelo, la lengüeta con un material parecido al neopreno nos ha roto un poco los esquemas: es muy ligera y está cosida al forro, y no se nos ha movido nada.

Los cordones, sin ser de papel, suman para que la zapatilla no se vaya de peso, pero es cierto que la longitud hace que sea un poco incómodo el sobrante. Personalmente lo que hago es meter ese sobrante bajo los cruces del cordón en el empeine.

Mediasuela

Dos grandes tecnologías encontramos en la mediasuela: el sistema Fly Reactive que nos va a ayudar en la propulsión y a querer pisar con el metatarso, y el sistema Full Dual Pulsor, una espuma multidensidad para ganar en economía de carrera con una pisada cómoda y dinámica. La parte delantera incorpora phylon que confiere otra densidad a la zapatilla, haciendo que el aterrizaje con los metatarsos sea absorbido por esta espuma.

Descritas las tecnologías, no podemos más que constatar que las sensaciones con la zapatilla son justamente esas. Son unas zapatillas que a 5:00/km y talonando te dan ganas de quitártelas y volverte a casa, pero es bajar el tronco, entrar de metatarso y el ritmo medio comienza a bajar de una forma que da hasta miedo. ¿Cómo es posible que el mismo yo esté bajando de 45’’ a 1’ por kilómetro? Este es el secreto de estas zapatillas, cómo el sistema Fly Reactive nos ayuda con la respuesta y apoyadas en el Full Dual Pulsor podemos alargar estas maravillosas sensaciones durante mucho tiempo.

Aunque la marca nos indica un ritmo recomendado por debajo de 4’ el kilómetro, pensamos que en un corredor de peso medio este margen es mucho mayor sin perder eficiencia, yendo hasta 4:30 muy bien. Por eso, en tiradas largas preparando una maratón o media, donde tengamos que ir a ritmo o meter un controlado dentro del entreno, creemos que son una opción más que recomendable.

Suela

La suela dispone un dibujo generoso a lo largo de toda la superficie creado con un caucho de alta densidad llamado Durability. Un compuesto que va a alargar la vida útil de la suela, ya que es muy resistente a la abrasión. En los casi 350 km que llevamos con ellas, cierto es que la suela está como nueva, parece que habrá zapatilla para largo.

Si bien desde la marca nos indican que la adherencia en pistas bien pisadas es muy buena gracias a los tacos algo más prominentes de lo habitual en zapatillas pensadas sólo para asfalto, fuera del asfalto normalizan sus cualidades, por lo que no priorizaremos estos terrenos.

Además, si tendemos a pronar en estas superficies algo más irregulares, donde perdemos la pisada eficiente que pide esta zapatilla, al tener poco chasis la zapatilla, el pie tiende a hundirse hacia dentro.

Conclusiones

La Joma R-2000 ponen un broche de oro a la gama R de la marca toledana, desde la base, sin carbono en su configuración, presentando una zapatilla transpirable y muy confortable con la que ir rápido en nuestros entrenamientos y competiciones. Sabiendo que no es una zapatilla específica para competición, sin duda sí que nos ayudará en base a nuestra destreza, peso y objetivo.

El retorno de energía de estas zapatillas apoyadas en la tecnología Fly Reactive es extraordinaria, teniendo en cuenta que estamos en zapatillas de menos de 90€ sin carbono. De verdad que parecen dos zapatillas distintas cuando las usas en rodajes cómodos o rodajes exigentes por asfalto, que es donde maximizan todo su potencial y donde más cómodos nos hemos sentido con ellas.