La zapatilla neutra de entrenamiento diario por excelencia de Skechers se renueva. La Skechers Ride 11 trae varias novedades que veremos a continuación, pero principalmente en esta nueva versión se ha buscado aumentar la comodidad y el dinamismo.
La Skechers Ride 11 mantiene el drop de 6 mm pero aumenta la altura de sus perfiles, algo que por otra parte es tendencia en el mercado actual de las zapatillas de running. Tiene 38 mm en el talón y 32 mm en la punta. Mientras que la Skechers Go Run Ride 10 tenía 34 mm y 28 mm. El principal objetivo de este aumento es tener una mayor amortiguación bajo el pie.
Como consecuencia, el peso también ha aumentado respecto a la anterior versión en unos 40 gramos, quedando en 281 gr. Sin embargo, hay que decir que es un peso totalmente correcto y en ningún momento se sienten pesadas.
Upper
Como decíamos al principio, Skechers ha buscado en la Ride 11 una sensación de confort máximo, algo que se deja notar en el upper. En su interior tiene un material muy suave al tacto.
Tanto la lengüeta como el collar del talón tienen un buen acolchado buscando esa comodidad. Dependiendo de los gustos de cada corredor, podría llegar incluso a resultar demasiado acolchado, aunque no se puede negar que es realmente cómodo.
Incorpora una plantilla ARCH FIT muy agradable, con refuerzo en el arco del pie que ayuda a evitar un exceso de pronación.
En la parte trasera del talón tiene un tirador que siempre viene bien a la hora de calzarse las zapatillas.
Mediasuela con varillas de fibra de carbono infusionado
Como viene siendo habitual en Skechers, la Ride 11 tiene un rocker o curvatura bastante pronunciado que ayuda a tener una transición de pisada muy fluida. Simplemente mirándola de perfil se puede apreciar como la zapatilla se asienta sobre el mediopié, quedando talón y punta totalmente suspendidos en el aire.
La Ride 11 tiene una amortiguación muy agradable y principalmente se debe al nuevo material de doble densidad llamado Hyper Burst Ice. Toda la parte interna de la mediasuela está compuesta por una espuma más blanda y recubriendo ésta, otra espuma con mayor dureza para evitar que el pie se desplace lateralmente.
Para ser exactos, en una escala de 0 a 100 de dureza, la espuma interior tiene una dureza de 38 y la exterior 48.
Otra de las novedades interesantes es que la Ride 11 incorpora una placa de fibra de carbono infusionado, es decir, un polímero reforzado con fibra de carbono. Concretamente son 2 varillas dispuestas en forma de H en el antepié que ayudan a dar soporte a la zapatilla y a una mayor agilidad en el despegue de la pisada.
Principalmente la placa se deja notar a medida que aumentamos el ritmo, ayudándonos a tener una pisada más fluida.
Suela: sin novedades
La suela sigue siendo de caucho GoodYear y está bien protegida por distintas piezas que facilitan que la zapatilla flexione correctamente.
Todo parece indicar que se podrá alcanzar con facilidad alrededor de 800 kilómetros con ella.
Conclusiones
La mayor altura de perfiles, junto con la nueva espuma Hyper Burst Ice consiguen que la Skechers Go Run Ride 11 se sienta más agradable en el aterrizaje de cada zancada y permita hacer muchos kilómetros con ella.
Mientras que con el rocker y la incorporación de la placa de carbono infusionado se consigue un dinamismo que permite a la zapatilla también responder correctamente cuando nos apetezca acelerar el ritmo durante nuestros rodajes.
Teniendo en cuenta estas características, puede ser una muy buena opción para esos días en los que hacemos rodajes progresivos o metemos algunos cambios de ritmo durante el entrenamiento.
Ficha técnica Skechers GO RUN Ride 11
- Tipo de zapatilla: Entrenamiento
- Peso: 281 g (H) / 215 g (M)
- Drop: 6 mm
- Precio: 145€ en la web de Skechers
Recomendación RUNNING.es
- Tipo de corredor: Peso medio
- Distancia: media y larga distancia
- Ritmo: > 4’10”/km
